Nove Matrix LED, Laser LED i Digital LED tehnologije farova, kako one rade?

U današnje vrijeme sve modernijih automobila i novih tehnologija, teško se snaći u svim novim terminologijama i značenjima. Kod farova imamo vrlo poznate Matrix LED farove (Audi), Laser LED (BMW) i najnovije Digital LED kod Mercedesa i Audija. Ukratko ćemo objasniti o čemu se radi i što je toliko posebno kod novih farova.

Matrix LED svjetla: Matrix LED svjetla sastoje se od velikog broja pojedinačnih LED dioda koje upravljački sustav pomoću kamera i radara uključuje i isključuje ovisno o situaciji na cesti. Pomoću kamere sustav detektira nadolazeća ili vozila ispred te pomoću gašenja ili zatamnjivanja određenog broja LED dioda u faru radi sjenu nadolazećem vozilu, te na taj način izbjegava zasljepljivanje vozača iz suprotnog mjera. Najveća vrlina tog sustava je to što su istovremeno svi drugi dijelovi prometnice oko vozila osvijetljeni u punoj snazi. Čim se nadolazeće vozilo više ne nalazi u radarskom polju sustava, on automatski uključuje sve preostale LED diode te osvjetljava cestu najvećom snagom.

Laser LED svjetla: Laser LED svjetla u svojoj ponudi ima BMW. Inženjeri u BMW-u su se posvetili razvitku ove tehnologije jer Laser ima nekoliko prednosti nad LED tehnologijom: Kada se poluvodičke laserske diode u plavom području, tj. one s najvećom energijom, susretnu sa žutim reflektorom fosfora, one se pretvaraju u bijelo svjetlo. Laserska svjetlost stvara veliku količinu energije na vrlo malom prostoru, pa laserski farovi zahtijevaju oko 30 posto manje energije od LED prednjih svjetala, a pritom pružaju iste fotometrijske performanse. To ih čini vrlo učinkovitima, što znači veću vidljivost za vozače. Također su jednostavni za upotrebu jer automatski senzor svjetla prebacuje na kratka svjetla kad god otkrije svjetla automobila. Laser LED svjetla kod BMW modela mogu sa dugim svjetlom osvijetliti do 660 metara u daljinu što noć doslovno čini kao dan. Jedine mane Laser svjetla je to što se trenutno može koristiti samo za duga svjetla, te za razliku od Matrix LED, nemaju funkciju uključivanja i isključivanja pojedinih dijelova svjetlosnog sklopa ovisno o prometu.

Digital Matrix LED svjetla: Novi Audi Matrix LED farovi temelje se na onome što je poznato kao DMD tehnologija, što znači Digital Micromirror Device. Glavni dio uređaja je mali čip s oko milijun mikrozrcala, od kojih svaki ima duljinu ruba od samo nekoliko stotinki milimetra. Elektrostatička polja omogućuju naginjanje ogledala brzinom do 5000 puta u sekundi. Položaj ogledala određuje što će se dogoditi sa svjetlom koje stvaraju tri LED diode. Glavna prednost ovakve tehnologije je to što se pomoću iste mogu iscrtavati razni geometrijski oblici na samu cestu. Svjetlost iz farova upozorava vozača da dolazi u zonu radova, smjer kretanja u raskrižju se prikazuje strelicama iscrtanim na kolniku, dolazak na pješački prijelaz omogućuje prikaz zebre na prometnici, moći će se ostale vozače u prometu upozoriti na prometnu nesreću ili zaleđeni dio prometnice. Uz to, glavna svjetla mogu još preciznije isključiti druga vozila iz snopa svjetla, kako bi se izbjeglo njihovo zasljepljivanje. Na početku i na kraju putovanja, digitalni Matrix farovi mogu generirati dinamičke petlje - animacije koje prikazuju geometrijske uzorke osvjetljenja na garažnim vratima ili na tlu.

Kao što vidimo, tehnologija je daleko napredovala od klasičnih halogenih farova kakve smo imali prije 10ak godina, ali još i danas su u upotrebi. Nove LED, Laser i Matrix tehnologije omogućavaju sigurniju vožnju noću te smanjuju broj prometnih nesreća. Jedina mana farova s tim funkcijama je cijena istih. Već danas cijene određenih Audi, Mercedes i BMW farova mogu premašiti 30 000 kuna po faru, te je vrlo važno kod takvih vozila imati kasko osiguranje. Ako ga ipak nemate i dogodi se kvar, tu smo mi za rješavanje svih problema.

Kontaktirajte nas